中国汽车工业协会最新统计表明，本土车企搭载的智能驾驶域控制器与电驱系统核心芯片，国产化采购比例已历史性地突破50%大关。国产车规级微控制器(MCU)在车身控制、底盘管理及座舱娱乐领域实现全面替代，绝缘栅双极型晶体管(IGBT)与SiC功率模块更是凭借优异的热稳定性赢得主流电池厂青睐。主机厂在经历缺芯阵痛后，主动将本土供应商纳入战略储备名单，给予更长周期的订单承诺。这一结构性转变将彻底扭转外资垄断局面，惠及国内IDM设计与制造全产业链。
关键要点
- 本土车企智能驾驶与电驱核心芯片国产化采购比例首破百分之五十
- 国产车规级MCU在车身底盘及座舱领域实现全面替代
- IGBT与碳化硅功率模块凭热稳定性优势获主流电池厂批量采用
- 主机厂主动将本土供应商纳入战略储备彻底扭转外资垄断局面
