在近日举办的北京汽车博物馆伙伴大会上，赛力斯集团董事副总裁康波发表了题为《新质生产力重构车企增长逻辑》的主题演讲。演讲深入剖析了新能源汽车电子电气架构的演变趋势，指出传统分布式ECU正在被集中式中央计算平台取代，单车算力需求已从数十TOPS跃升至数百TOPS级别。这一架构变革直接带动了对高性能车载GPU、千兆级高速通信接口芯片以及Chiplet先进封装技术的旺盛需求。国内相关企业凭借快速响应优势，有望在供应链国产化替代进程中斩获更大市场份额。
关键要点
- 车载架构向中央计算平台演进
- 单车算力需求跃升至数百级别
- 国产GPU与封装厂商迎替代良机
